Veel fietsers hebben het al ontdekt: fietsen rondom Zwolle wordt steeds prettiger. Dat komt door de aanleg van nieuwe brede betonpaden.
De oude (fiets)paden waren toe aan verbetering. Ze waren niet alleen te smal maar het asfalt was ook versleten, veelal door boomwortels die het omhoogdrukten. De nieuwe paden zijn van beton, glad en tussen de tweeënhalf en drieënhalf meter breed. Ook de fietspaden langs de Haersterveerweg en het Toddenbeltpad zijn nu aangepast. De fietspaden worden vooral gebruikt door recreanten maar ook steeds meer woon-werkfietsverkeer gaat over deze paden, die goed aansluiten op het stedelijk fietsnetwerk.
Van Groene Schil en Rondje Zwolle tot knooppuntenroute
Vanaf de jaren tachtig is gewerkt aan de aanleg en uitbreiding van fietspaden door de Groene Schil rondom Zwolle. Het idee achter de aanleg was sportieve recreatie dichtbij de stad mogelijk te maken en Zwollenaren zo in contact te brengen met de mooie omgeving. Het netwerk is bereikbaar via de robuuste groenstroken (de Groene Vingers) die vanuit het centrum tot buiten Zwolle reiken. Om de routes te vinden werden aanvankelijk boekjes uitgegeven. Later volgden de bekende ANWB-bordjes met de aanduiding ‘Rondje Zwolle’; tegenwoordig maakt het rondje ook deel uit van knooppuntenroutes.
Duizenden recreanten fietsen, vooral in de weekenden, dit rondje van zo’n 40 kilometer. De horeca langs de route heeft het er druk mee. Via aansluitende routes, soms via pontjes kunnen ook omliggende plaatsen als Dalfsen, Hattem, Zalk en Hasselt worden aangedaan.
Kortom het netwerk is een groot succes en we zien uit naar verdere uitbreiding.