De bibliotheek aan de Diezerpromenade gaat verhuizen naar de Zeven Alleetjes. Samen met De Muzerie en Kunst & Zo ontstaat zo het cultuurbolwerk De Stadkamer. Fietsersbond-Zwolle vreest voor de veiligheid van de bezoekers die op de fiets naar de Stadkamer gaam. Tot nu toe vindt de roep om meer fietsveiligheid weinig gehoor bij de Gemeente.
Fietsers vanuit de richting Sassenpoort op weg naar de Stadkamer moeten straks via de Van Rooijensingel rijden. Zij moeten dan linksaf deze drukke binnenring over steken. Komend vanaf de nieuwe Stadkamer moeten zij proberen links voor te sorteren bij de Sassenpoort om richting centrum te rijden. Op het punt van fietsveiligheid stellen de conceptplannen van de gemeente de Fietsersbond niet gerust.
In het verleden heeft Fietsersbond-Zwolle er al regelmatig op aangedrongen de weginrichting op de Van Roijensingel aan te passen om de veiligheid van fietsers beter te garanderen. Het ging daarbij met name om het deel vanaf de Stationsweg tot aan de Sassenpoorterbrug. “Het is voor ervaren en behendige fietsers al een hele klus om via de voorsoorteerstrook linksaf te slaan. Wij vrezen dat de toekomstige bezoekers van de Stadkamer, waaronder ook veel ouderen en ouders met kinderen, de oversteek tussen bussen en hardrijdende auto’s niet goed kunnen maken,” aldus Hans Hop van Fietsersbond-Zwolle. Hij vervolgt: “De door de gemeente voorgestelde aanpassingen vinden wij onvoldoende. Misschien genereert de Stadkamer relatief niet heel veel extra fietsers, opgeteld bij de bestaande stroom aan fietsers, vraagt de situatie om meer aanpassingen.”
Boven: Conceptplan Gemeente
Onder: Voorstel verlengde voorsoorteerstrook
In de gemeentelijke plannen is voorzien in een opstelplaats tussen vluchtheuvels ter hoogte van de Zeven Alleetjes. Dit om het fietsers gemakkelijker te maken van en naar de Stadkamer te rijden. Omdat de fietsstrook aan die zijde smal is, kunnen er conflictsituaties ontstaan tussen fietsers die rechtdoor gaan en fietsers die linksaf slaan naar de Stadkamer, het ontbreekt daar aan opstelruimte. Het conceptplan voorziet niet in een oplossing voor deze situatie.
Fietsers vanaf de Stationsweg en vanaf de Stadkamer in de richting van de Sassenpoort, zouden volgens de Fietsersbond geholpen kunnen worden door de de fietsstrook voor linksafslaand fietsverkeer duidelijk te markeren en eerder te laten beginnen. Snelheidsbeperkende maatregelen van het autoverkeer op die plek kan de fietsveiligheid verder doen toenemen.
Contacten met de gemeente hebben tot nu toe niet geleid tot aanpassing van de plannen. Blijkbaar moet aanpassing gefinancierd worden uit de onderhoudsbegroting. Een vreemde zaak volgens de Fietsersbond: “Bij een dergelijk belangrijk project zou je verwachten dat er geld is gereserveerd voor de veilige bereikbaarheid.”